第010章 客机被劫持
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艾莲娜的问话让周天翼陷入了深深的回忆……
那是一个黑夜，没有星星和月亮点缀的夜空黑得如漆似墨，黑得望不见底。印度洋上空的星星和月亮不知道躲到哪儿去了。漆黑的夜空和大海混为一体，就像蛰伏在黑暗里面的怪兽，张着血盆大口等待着吞并猎物。漆黑的夜空，漆黑的大海，漆黑的世界，一切都显得那么的压抑、阴森、恐怖。
“咔——嚓！”
突然，一道白得耀眼的闪电撕裂了漆黑的夜空，就像是在一块黑布上留下的白色枯枝剪影，当闪电在眼底的视觉残像还未消失之际，一道惊天动地的巨大雷声随即响过，震得人心神皆颤。
“咔——咔——咔……”
“嚓——嚓——嚓……”
“咔嚓——咔嚓——咔嚓……”
紧接着，天空中就出现了更多交相辉映的闪电；随后，就传来了此起彼伏、震耳欲聋的雷鸣声；最后，雷声已经响成了一片，分不出个数来了。
借着交相辉映的闪电亮光，只见暴雨在狂风的推波助澜下，正从天空中向着下面漆黑的大海狂泄。
暴雨狂叫着，将无数的雨箭射入下面波涛汹涌的大海，将海面砸得千疮百孔，激起海面亿万朵水花；闪电厉哮着，在无数的雨箭和漆黑的夜幕中穿梭着，将漆黑的夜幕肆意撕裂；狂风怒吼着，将暴雨的万千雨箭吹得东倒西歪，又将海面上亿万朵水花吹成了雨雾；大海狂啸着，它不甘暴雨和狂风的摧残和折磨，掀起山一般的滔天巨浪，似乎想要将高高在上的暴雨和狂风淹没。闪电、暴雨、狂风交织在一起肆意狂舞，似乎现在就是世大海狂啸着界末日。
突然，在这风雨交加的漆黑夜空中，出现了一排白色的光点和不断闪动的红色小光点。
这排光点越来越大，显得很诡异。等离得近了，才发现原来那一排白色的光点是一架客机的机窗透出的灯光，而闪动的红色小光点则是客机上信标灯发出的灯光。
客机的机舱内外完全是两个不同的世界。
机舱里柔和的灯光下，乘客们基本都在休息，有几只还很精神的夜猫子，或听音乐，或看书，因此，机舱里非常安静。客机飞行了四个多小时后，已经是凌晨四点了，几乎所有人都处于梦乡之中。
忽然，客机小幅度地颠簸了一下。
一部分睡得很香的乘客，根本没有感觉到客机的颠簸。一部分睡得比较浅的乘客意识到了客机的颠簸，但没有人在意这么小幅度的颠簸，因为飞行中遇见强气流使得飞机颠簸是很正常的现象。那些刚入睡不久的乘客意识刚迷糊，所以，比较清晰地感觉到了客机的颠簸，但也只是动了动或者换个姿势，就继续入睡。
过了不大一会儿，客机又颠簸了一下。
这次客机颠簸的幅度比刚才的略大，但也只是引起少数人嘟囔和抱怨了几句而已，并没有太大的反应。那些睡得比较浅的乘客，刚想再侧个身入睡，客机突然连续地颠簸了好几下。客机这次的颠簸幅度比刚才的还大，甚至有东西落地的声音。这时候，机舱里所有的乘客们都被这连续的颠簸震醒了。
大家彼此用询问的眼神交流着。
此时，客机又连续地颠簸了几下，幅度比刚才的颠簸更大。于是所有的人都不再淡定了，眼神中透着疑问和惶恐。
有人互相之间交头接耳询问：“怎么回事啊？……”
有人回答：“不知道啊！可能是遇见强气流了吧？……”
有人骂骂咧咧的在抱怨：“什么破飞机，会不会开啊？……”
有人在喊：“乘务员——乘务员员——乘务员……”
有个自认为比其他人聪明的家伙，扒着机窗向外看，然后，他回过头来，像个欠儿登似的对着大家用一嘴的四川话大声嚷嚷着：“快看——快看！外面好大的雨撒！闪电多的吓死淫撒！”
顿时，机舱里像被谁捅了一下的马蜂窝，人们纷纷都趴在机舱到上向外张望，到处都是嗡嗡的议论声。
这时候，在经济舱第三排座位上坐着的几个人，却都一脸的严肃和警惕。
这几个人全都是清一色的黑色西装，黑西装穿在他们健壮的身上显得急急巴巴的，更加突显着他们肌肉的发达。他们眼睛里射出的精光彰显着他们的精干，不知道的肯定以为他们都是黑社会。
其中一个一看就是个很狡黠的小个子开口问他旁边靠窗的男人：“老板，不大对劲儿啊？有点邪乎啊？”
靠窗的这个人很沉稳、很干练，还带有一些威严的男人正是周天翼，他是这几个人的头儿。“老板”是大家在外面对他的标准称呼，是用来掩护身份的称呼。
他旁边的小个子是这些人里面的首席侦察兵，兼他的狗头军师。
其实，周天翼早就看见了外面的暴雨和闪电，他正在思索着到底是怎么回事。
当前的情况说明客机进入了雷雨区已经很深了，因为雷雨区边缘的雨不可能这样大，闪电不可能这样多。这样严重的天气情况，机长是不可能事先得不到通知的，然而却出现了现在的情况，这相当的不正常啊！多年的特殊任务经历，让他对危险有着异乎寻常地敏感。他的大脑正在快速地分析着当前的情况，刚有了个轮廓就突然被小个子给打断了，所以他脱口而出：“客机可能被劫持了，大家做好应急准备。”
周天翼之所以这样说，有着充分的分析依据。
首先，客机航线都是固定的，正副机长都会在起飞前收到航线上的24小时，甚至48小时天气预报；起飞时，更是要对航线上的天气情况进行确认，所以，不可能出现客机闯进雷雨区的情况。
其次，原航线如果出现意外的天气情况或者其他问题，塔台也会提前通知客机和该区域附近的所有飞机改变航线。
第三，如客机出现紧急情况肯定要请示塔台，然后，按照塔台指示操作，或改变航线，或返航，或在最近的机场降落；在失去联系，无法得到塔台指示的情况下，就必须在最近的机场降落或者返航。
在这样的情况下，如果还会出现客机进入雷电区的情况，那只有一个可能。
艾莲娜的问话让周天翼陷入了深深的回忆……
那是一个黑夜，没有星星和月亮点缀的夜空黑得如漆似墨，黑得望不见底。印度洋上空的星星和月亮不知道躲到哪儿去了。漆黑的夜空和大海混为一体，就像蛰伏在黑暗里面的怪兽，张着血盆大口等待着吞并猎物。漆黑的夜空，漆黑的大海，漆黑的世界，一切都显得那么的压抑、阴森、恐怖。
“咔——嚓！”
突然，一道白得耀眼的闪电撕裂了漆黑的夜空，就像是在一块黑布上留下的白色枯枝剪影，当闪电在眼底的视觉残像还未消失之际，一道惊天动地的巨大雷声随即响过，震得人心神皆颤。
“咔——咔——咔……”
“嚓——嚓——嚓……”
“咔嚓——咔嚓——咔嚓……”
紧接着，天空中就出现了更多交相辉映的闪电；随后，就传来了此起彼伏、震耳欲聋的雷鸣声；最后，雷声已经响成了一片，分不出个数来了。
借着交相辉映的闪电亮光，只见暴雨在狂风的推波助澜下，正从天空中向着下面漆黑的大海狂泄。
暴雨狂叫着，将无数的雨箭射入下面波涛汹涌的大海，将海面砸得千疮百孔，激起海面亿万朵水花；闪电厉哮着，在无数的雨箭和漆黑的夜幕中穿梭着，将漆黑的夜幕肆意撕裂；狂风怒吼着，将暴雨的万千雨箭吹得东倒西歪，又将海面上亿万朵水花吹成了雨雾；大海狂啸着，它不甘暴雨和狂风的摧残和折磨，掀起山一般的滔天巨浪，似乎想要将高高在上的暴雨和狂风淹没。闪电、暴雨、狂风交织在一起肆意狂舞，似乎现在就是世大海狂啸着界末日。
突然，在这风雨交加的漆黑夜空中，出现了一排白色的光点和不断闪动的红色小光点。
这排光点越来越大，显得很诡异。等离得近了，才发现原来那一排白色的光点是一架客机的机窗透出的灯光，而闪动的红色小光点则是客机上信标灯发出的灯光。
客机的机舱内外完全是两个不同的世界。
机舱里柔和的灯光下，乘客们基本都在休息，有几只还很精神的夜猫子，或听音乐，或看书，因此，机舱里非常安静。客机飞行了四个多小时后，已经是凌晨四点了，几乎所有人都处于梦乡之中。
忽然，客机小幅度地颠簸了一下。
一部分睡得很香的乘客，根本没有感觉到客机的颠簸。一部分睡得比较浅的乘客意识到了客机的颠簸，但没有人在意这么小幅度的颠簸，因为飞行中遇见强气流使得飞机颠簸是很正常的现象。那些刚入睡不久的乘客意识刚迷糊，所以，比较清晰地感觉到了客机的颠簸，但也只是动了动或者换个姿势，就继续入睡。
过了不大一会儿，客机又颠簸了一下。
这次客机颠簸的幅度比刚才的略大，但也只是引起少数人嘟囔和抱怨了几句而已，并没有太大的反应。那些睡得比较浅的乘客，刚想再侧个身入睡，客机突然连续地颠簸了好几下。客机这次的颠簸幅度比刚才的还大，甚至有东西落地的声音。这时候，机舱里所有的乘客们都被这连续的颠簸震醒了。
大家彼此用询问的眼神交流着。
此时，客机又连续地颠簸了几下，幅度比刚才的颠簸更大。于是所有的人都不再淡定了，眼神中透着疑问和惶恐。
有人互相之间交头接耳询问：“怎么回事啊？……”
有人回答：“不知道啊！可能是遇见强气流了吧？……”
有人骂骂咧咧的在抱怨：“什么破飞机，会不会开啊？……”
有人在喊：“乘务员——乘务员员——乘务员……”
有个自认为比其他人聪明的家伙，扒着机窗向外看，然后，他回过头来，像个欠儿登似的对着大家用一嘴的四川话大声嚷嚷着：“快看——快看！外面好大的雨撒！闪电多的吓死淫撒！”
顿时，机舱里像被谁捅了一下的马蜂窝，人们纷纷都趴在机舱到上向外张望，到处都是嗡嗡的议论声。
这时候，在经济舱第三排座位上坐着的几个人，却都一脸的严肃和警惕。
这几个人全都是清一色的黑色西装，黑西装穿在他们健壮的身上显得急急巴巴的，更加突显着他们肌肉的发达。他们眼睛里射出的精光彰显着他们的精干，不知道的肯定以为他们都是黑社会。
其中一个一看就是个很狡黠的小个子开口问他旁边靠窗的男人：“老板，不大对劲儿啊？有点邪乎啊？”
靠窗的这个人很沉稳、很干练，还带有一些威严的男人正是周天翼，他是这几个人的头儿。“老板”是大家在外面对他的标准称呼，是用来掩护身份的称呼。
他旁边的小个子是这些人里面的首席侦察兵，兼他的狗头军师。
其实，周天翼早就看见了外面的暴雨和闪电，他正在思索着到底是怎么回事。
当前的情况说明客机进入了雷雨区已经很深了，因为雷雨区边缘的雨不可能这样大，闪电不可能这样多。这样严重的天气情况，机长是不可能事先得不到通知的，然而却出现了现在的情况，这相当的不正常啊！多年的特殊任务经历，让他对危险有着异乎寻常地敏感。他的大脑正在快速地分析着当前的情况，刚有了个轮廓就突然被小个子给打断了，所以他脱口而出：“客机可能被劫持了，大家做好应急准备。”
周天翼之所以这样说，有着充分的分析依据。
首先，客机航线都是固定的，正副机长都会在起飞前收到航线上的24小时，甚至48小时天气预报；起飞时，更是要对航线上的天气情况进行确认，所以，不可能出现客机闯进雷雨区的情况。
其次，原航线如果出现意外的天气情况或者其他问题，塔台也会提前通知客机和该区域附近的所有飞机改变航线。
第三，如客机出现紧急情况肯定要请示塔台，然后，按照塔台指示操作，或改变航线，或返航，或在最近的机场降落；在失去联系，无法得到塔台指示的情况下，就必须在最近的机场降落或者返航。
在这样的情况下，如果还会出现客机进入雷电区的情况，那只有一个可能。